Domov > Dodatne vsebine > Jadrnica nasedla pri Lanzaroteju: kaj se je zgodilo in nauk
Aktualno z morja
Jadrnica nasedla pri Lanzaroteju: kaj se je zgodilo in nauk
V nedeljo, 25. oktobra 2026, je francoska jadrnica nasedla na skale ob vhodu v pristanišče Órzola na severu Lanzarota (Kanarski otoki). Vseh pet ljudi na krovu je preživelo z lažjimi poškodbami, plovilo pa je bilo na skalah močno poškodovano. Primer lepo pokaže, kako hitro postane nevarna obala, ko čoln izgubi sposobnost manevriranja.
Jadrnica nasedla pri Órzoli: kaj se je zgodilo
Po poročanju španskih in kanarskih medijev je center za usklajevanje reševanja okoli 5.45 zjutraj prejel obvestilo, da jadrnica tik pred pomolom v Órzoli ne more več manevrirati. Morje jo je nato potisnilo na skale ob valobranu pristanišča. Na krovu so bili trije moški in dve ženski, vsi francoski državljani, stari od 20 do 30 let.
Kako je potekalo reševanje
Posadka je čoln zapustila. Krmar je sam prišel na skalnato obalo, ostali štirje so se umaknili v rešilni splav. Gasilci z Lanzarota so jim pomagali na kopno, pomorsko reševanje (Salvamento Marítimo) pa je na kraj poslalo reševalni čoln in helikopter. Reševalni čoln je pozneje pobral prazen splav.
Vsi so bili oskrbljeni na kraju dogodka. Imeli so odrgnine, udarnine in znake podhladitve, nihče pa ni bil huje poškodovan. Pristojni so preverjali tudi morebitno iztekanje goriva iz razbitine.
Kaj je znano o vzroku
Uradni vzrok do objave tega članka ni znan. Viri se strinjajo, da čoln ni bil več sposoben manevrirati, nekateri mediji navajajo okvaro motorja. O drugih okoliščinah ne ugibamo – počakati je treba na ugotovitve pristojnih.
Nauk za voditelje čolnov
Najnevarnejši trenutek za odpoved pogona je blizu obale, pomola ali vhoda v pristanišče, kjer je malo prostora in malo časa. Zato pred vplutjem velja:
- sidro naj bo pripravljeno za takojšen spust – lahko ustavi zanašanje proti skalam,
- pri jadrnici imej jadro pripravljeno kot rezervni pogon,
- ob težavi pravočasno pošlji klic PAN-PAN na kanalu 16, ne šele tik pred skalami,
- posadka naj ima rešilne jopiče oblečene že pred zahtevnim manevrom.
Več o pravilnem postopku preberi v članku kako ravnati ob odpovedi motorja na morju, o pripravi na vplutje pa v vodiču kako varno vpluti v pristanišče.
Pogosta vprašanja
Kdaj poslati PAN-PAN in kdaj MAYDAY?
PAN-PAN je za nujne primere brez neposredne smrtne nevarnosti, MAYDAY pa za neposredno nevarnost za ljudi ali plovilo. Razliko pojasnjuje članek MAYDAY, PAN-PAN in SÉCURITÉ.
Ali naj ob nasedanju zapustimo čoln?
Čoln je praviloma najvarnejše mesto, dokler je stabilen. Zapustimo ga, ko postane nevarnejši od alternative, in vedno z rešilnimi jopiči.
Zakaj je vhod v pristanišče tako nevaren?
Ker so ovire blizu, valovi se ob plitvinah in valobranih lomijo, za popravek napake pa je zelo malo časa.